新品 未使用 当時物 強化 4.6 デフ ファイナル ギア セット 4.625 R200 37:8 シルビア スカイライン GT-R GTR S13 注文 S14 S15 R32 R33 R34

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いつかシルビアに使おうと思っていた、今では希少な日産純正の強化4.6(37:8)ファイナルです。ラルゴ?などの51:11のファイナルでは同じ4.6でも強度が低く、ハイパワーな車だとブローの危険がありますが、こちらのファイナルギヤが分厚くなっており強度がかなり上がっています。恐らく800~900PSくらいは耐えれるかと思います。
近年、ラルゴ4.6ファイナルが高いので、こちらのファイナルを使ってトラブルフリーなデフを組むのをオススメします。現在ピニオン側シムの純正設定が少なくなっており、稀に市販シムだと歯当たり、バックラッシュが合わないことがあります、そのためにステンレスシムの1mmと1.5mmをレーザーカットで切り出したものを加工業者さんに作って頂きました。購入後、もしシムに困った場合は連絡いただければ、1.0と1.5のシム2枚セットでにて同梱発送致します。
リングギアボルトはM12になります。 ATS製のM12段付きボルトを10本セット別途にて同梱発送することが出来ます。 あくまでアウトレット品のため、ノーリターンノークレーム厳守でお願いします。
発送はクロネコ宅急便80サイズになります。

新品 未使用 当時物 強化 4.6 デフ ファイナル ギア セット 4.625 R200 37:8 シルビア スカイライン GT-R GTR S13  S14 S15 R32 R33 R34 - 日産用
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Yahoo!オークション -「4.625」(日産用) (クラッチ、ミッション、デフ)の落札相場・落札価格
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新品 未使用 当時物 強化 4.3 デフ ファイナル ギア セット 4.375 R200 35:8 シルビア スカイライン GT-R GTR S13  S14 S15 R32 R33 R34(デフ(ディファレンシャル))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オーク ...
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ストア エレベーターの無い5Fです。
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カミ原画∣マイカフェ オファー
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シルビア デフ 6穴フランジ ファイナル ギア比 49 12 4.1R180 180sx s13 s14 s15 商品細節 | Yahoo!  JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN
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新品 未使用 当時物 強化 4.3 デフ ファイナル ギア セット 4.375 R200 35:8 シルビア スカイライン GT-R GTR S13  S14 S15 R32 R33 R34(デフ(ディファレンシャル))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オーク ...
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R200デフ、4.6 ファイナル流用。(日産 180SX・RS13/KRS13型)by 三河屋ワークス - みんカラ
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新品 未使用 当時物 強化 4.6 デフ ファイナル ギア セット 4.625 R200 37:8 シルビア スカイライン GT-R GTR S13  S14 S15 R32 R33 R34 - 日産用
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Yahoo!オークション -「4.625」(日産用) (クラッチ、ミッション、デフ)の落札相場・落札価格
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シルビア R200デフ ファイナル交換 | GARAGE-ANNEX
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日産 純正 R200 サイドフランジ 6穴 6H ABS有 31Φ 31パイ 30山 左右セット S13 S14 S15 シルビア R32 R33  R34 スカイライン C34 棚I-1 - メルカリ
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R200デフ、4.6 ファイナル流用。(日産 180SX・RS13/KRS13型)by 三河屋ワークス - みんカラ
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