ホンダの人気の4ストミニバイクのXR50モタードになります。

フラット林道や河川敷を走れるように前後ホイールを17インチにインチアップさせ、トライアルタイヤを装備しているXR50オフモタードです。


排気量は50ccのまま、ヘッド、ピストン、シリンダーをフルパワーのCB50Sに組み換えて、エイプのガスケットを使い、ハイコンプ仕様にしております。

純正フライホイールを軽量加工しておりますので、レスポンスが非常に軽く、吹け上がりが良いです。

キャブレターはケイヒンPC20とデイトナのPC20用インレットチューブ、デイトナのエアフィルター
エアクリーナーボックスの吸気ダクトをCRF100用に変更して吸気の強化をしています。

マフラーは、社外メーカーのチタンエキパイとステンレスサイレンサーです。


前後ホイールは、NS-1ホイールに変更して、17インチへインチアップしております。
オンロードタイヤにして、モタードにするのも良いと思います。、


走行距離は約26600kmですが、毎日乗っていればキック一発始動で始動します。上記の組み合わせで、最高速度は70km以上出ております。


先日もツーリングで走りましたが走行で問題もなかったです。
燃費はリッター40km前後です。


整備内容
●前後新品トライアルタイヤ(シンコー製)
○前後新品ホイールベアリング打ち替え
〇前後NS-1ホイールへ変更
●新品ノンシールチェーン

●新品フォークブーツ
〇フロントフォークオイル交換
●レンサルアルミハンドル
●ナポレオンミラー
●レーサー用プッシュ式キルスイッチ新設
●デイトナ左側集合スイッチ
●社外マルチリフレクターヘッドライト
●スフィアライトLEDヘッドライト
●社外チタンフルエキサイレンサー
●新品キタコPC20用マニホールド
○PC20キャブレターOH
○エアクリーナーボックス加工
●新品CRF100用アンダーガード
●新品CRF100用可倒式ステップ
●キタコ製リアキャリア


エンジンオイル、ブレーキフルードは、先日交換しています。


気になる点
林道ツーリングのオフロード走行用に製作しましたが、ギア比を最高速度寄りにしていて、トライアルタイヤだったためガレ場の上り坂を登れなかったです。

今のセッティングで、フラットダートと河川敷や舗装廃道は、問題なく走破できました。ギア比をトルク寄りにすれば、オフロード走行をより楽しめると思います。


カスタム車両になりますので、現車確認の上、購入を検討ください。

また、引取りにつきましては、配送とかしたことがありませんので購入者様で配送手配が出来る方が良いかと思います。
なお、送料一律となってますが落札者様の負担でお願いします。

以上ノークレムノーリターンでお願いします。

XR100モタードという小さな巨人【中編】～バイクライフの入り口として最適だったホンダ原付一種／二種マニュアルスポーツ☆グラフィティ～ - ForR

XR50モタード/ホンダの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び

XR50モタード/ホンダの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び

ホンダ(HONDA) XR50/100モタード 足回りも超豪華 | 4ミニ.net

ホンダの人気の4ストミニバイクのXR50モタード - オートバイ

グーバイク特集記事】モタード徹底研究 | 新車・中古バイク検索サイト グーバイク

ホンダ(HONDA) XR50/100モタード 足回りも超豪華 | 4ミニ.net

ホンダ AD14 XR50モタード デイトナ 80cc ボアアップ 武川CDI ウィルズウィンマフラー キャリア付 実働 書付 エイプ50/100 XR100モタード(50cc以下)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

ホンダの人気の4ストミニバイクのXR50モタード - オートバイ

XR50モタード 50cc 実働 オフロード モタード 林道 佐賀 福岡 長崎 最高

４ストだけど軽い、速い！ NSR50の後継ミニレーサー「ホンダ NSF100」｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

原付スポーツバイク「XR50 モタード」「XR100 モタード」のカラーリングを変更し発売 | Honda 企業情報サイト

XR100モタードという小さな巨人【後編】～街中で使えばチョー快速！ ミニバイクレースだって楽しめる12インチ小排気量スポーツ！～ - ForR

ホンダ（HONDA） XR50Rの型式・スペックならバイクブロス

ホンダの人気の4ストミニバイクのXR50モタード - オートバイ