不動車になりました。 本日(令和５年１月１３日現在)国道を走行中ピストンに穴が空き動かなくなりました。 ですので、クランキングはスムーズです。 交換及び修理箇所(令和４年８月中に実施) タイヤ(交換してから1000キロも走行していません。) ミッションオイル(タイヤと同じ時期に交換です。) 前後ブレーキキャリパー(オーバーホール) チェーン交換 アクセル及びオイルワイヤー交換 マフラー内のグラスウール交換 キャブレター洗浄及びパッキン交換 カウルは全て社外品 古いバイクになりますのでご理解のある方の購入をお願いしますm(_ _)m 時間があればピストンの写真をアップします。 ピストンさえ交換すれば走行可能だと思います。 (部品が出て交換後、走行可能になれば出品を取り下げます。) NS-1自体は台数がありますが、NSR80のエンジン(ミッション)は希少だと思います。 即購入はご遠慮願いますm(_ _)m 値段交渉には応じますが、過度な値下げや相場が～円だから下げろ的なコメントは無視します。 配送については、愛知県からとなります。 近県であれば私が運送する予定です。 直接取りに来て頂けるので方であれば１５万でお渡ししますm(_ _)m 即購入は勘弁してくださいm(_ _)m 追記 　エンジン腰上をバラしたところ、シリンダーの天辺に穴が空いてました。 　腰下のミッションに異常はありませんでした。 　腰下だけ欲しいとう方がいれば値段次第でお譲りします。

エンジンブローからのAssy交換（ホンダ NS-1）by NS-80 - みんカラ

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NSR80エンジン載せ替え1（ホンダ NS-1）by NS-80 - みんカラ

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NSR50 エンジン NSR ミニ 後期 NS-1 NSR80 エンジン本体 CRM50 (エンジン本体)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

NSR80エンジン載せ替え2（ホンダ NS-1）by NS-80 - みんカラ

HONDA NS-1「80エンジン搭載」 | ウェビックコミュニティ

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