L28改3.1リッター フルチューン になります。

エンジンは先日下ろしました。

今回、車両売却によりノーマルエンジンに載せ替えましたので下ろす事になりました。

エンジンを組んでから約1年弱

無理な運転はしないでイベントで少し遠方に2回行き、他は街乗りのみ走りました。

オイルパンは仮のセドリック、グロリア系の物を取り付けてお送り致します。

オイルストレーナーは、前溜まり、後溜まりどちらでも可能な様に取付け出来ます。

分かる範囲の仕様は下記になります。

ヘッド
E88ビックポートポート拡大研磨燃焼室アルゴン溶接ハート型形状加工46/38パイ119ミリビックバルブカムホルダースペーサー修正面研スライドカムスプロケット ハイカムJUN 作用角78（312）リフト9.0中心角101 強化バルブスプリング 他

腰下
N42 FTピストンリセス加工Ｌ１４コンロッド軽量バランス側面鏡面ブッシュ偏芯フルフロー加工クランクバランス１本キー加工 LDクランク他

当方、詳しく無いので、ご質問にはお答え出来ない場合も御座います。

必要な方がいましたらよろしくお願いいたします。

商品の
ご発送は西濃運輸へ持ち込むか引取りに来てもらうので、少し時間を頂く事が御座います。

商品はのためノークレームでお願いいたします。

また、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルもお願い致します。

迅速なお取引ができる方のご入札をお待ちしております。

過去の評価で落札後のキャンセル割合（マイナス評価）が多い場合、トラブルを避けるため落札者様都合でキャンセルさせて頂く事が御座いますが、その場合にはご了承ください。

どうしても欲しい場合は入札前に質問にて購入の意思表示をよろしくお願いいたします。

懐かしの日産Ｌ型エンジンはまだまだ元気！ チューニングの最新事情をお届け | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

最強のS30｜L28型改3.1Lエンジンは3年ごとにオーバーホール。予備エンジンをローテーションさせる｜1977年式 フェアレディZ・L Vol.4 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

ハコスカのセダンにL28改3.4Lの強心臓を搭載！|日産スカイラインはビンテージが面白い｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン]

【旧車】驚愕！L28改“3.5ℓ”だと⁈ 3500㏄フルチューン モンスターケンメリ！KGC110 SKYLINE 2000GTｰX 改 拘りのR仕様 他にも激レアな秘密が... JDM 350ps

ハコスカ定番スペック、L28型改3Lユニットを心臓に【3】1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

Yahoo!オークション -「l28改3l」の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「l28 l28改」の落札相場・落札価格

シルビアにL28改3.1Lフルチューンエンジンを搭載!?」量産可能な完全公認スペックに迫る ｜ web option(ウェブ オプション)

ハコスカのセダンにL28改3.4Lの強心臓を搭載！|日産スカイラインはビンテージが面白い｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン]

Yahoo!オークション -「l28 l28改」の落札相場・落札価格

実は1度だけ、本人にも運転をしてもらいました」思いを込めたL型エンジン｜1974年式 日産 スカイラインHT 2000 GT Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

街乗りも快適なチューンドハコスカ。300PSオーバーのL28改3.1Lの爆発的パワー｜72年式 日産スカイライン HT 2000 GT-X Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

懐かしの日産Ｌ型エンジンはまだまだ元気！ チューニングの最新事情をお届け | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

L28改3.1L　330PS　ハコスカ L型L28改A型旧車箱スカS30Zケンメリジャパン旧車 HAKOSUKA SKYLINE NISSAN DATSUN